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すかっと晴れてる日に、自分のバイク乗ってツーリング行くのが、
一番の楽しみなのに、今年はまだ2回くらいしか走り回れてない(゜ー゜;)
そんな時はゲームでもと、ＰＳＰ、ＤＳと購入したものの、それ程やりたいものもなく、
この間勢いでＤＳ買ったのは失敗だったかなと思わなくもない今日この頃。
今日は小雨が降る中、バイクのチューン作業の為に、バイク屋まで行ってきました。
やっぱ雨の中走るのは気持ちのいいもんじゃないですなー。仕事だけで十分だわ(;´ρ｀)
バイクを届けた後、地下鉄に乗り、映画でもみてくるかなーと映画館に行ってみたら、
日曜という事もあり、人、人、人。丁度ドラえもんの映画が公開されたトコだったのか、
ちびっこがいっぱいで、ドラえもんの映画も、15時の時点で今日の放映分はチケット完売(´・ω・｀)
恐るべしドラえもん。
他になんか見たい映画も無かったので、映画館の下の本屋でバイクの本立ち読みして、
そのまま家に帰ってきました(´・ω・｀)
バイクは来週作業終わって帰ってくる予定。
今回は、タイヤ、チェーン、スプロケットも前後交換して、丁数も加速よりに振り、
着々と走行会仕様にカスタムされていきますよん(´∀｀)
後はブレーキ関係と、ツナギ＆ブーツか。
色々と物入りで、おちおち仕事も辞めれません(;´ρ｀)
若いうちに北海道ツーリング行きたいんだけどな～( ´ー｀)y-~
そういやプロフに、趣味バイクとFFと書いておきながら、
FFネタを殆どやってなかったｙ
という事で最近のFFあれこれ
裏以外は、もっぱらカンパか、LS面と一緒にFOV。
白がもうすぐ75ですが、そのもう少しが長い・・・。
実装直後、なんとかキットの材料が高騰してたので
放置していたシャントット帝国Mを進めてみた。
D.シャントット様を撮影したはずなのに、なぜかモグが・・・
ﾋｪ━━━━━(;ﾟ;д;ﾟ;)━━━━━!!
そんなこんなでシャントット帝国進めて、ジ・タとロメの
ミッションNM倒してたら、まさかのシキガミさまがPOP(´・ω・｀)
裏は相変わらず、マネキン用のAFをちょろちょろと。
踊り子AF2脚と、ラッパリーがめっさマッチ。
ちなみにこのエル♀のコーディネートのテーマは
「キャッツ・アイ」
・・・あのTotoの森三中のキャッツ・アイはあかんだろう(;´ρ｀)
今度のVUの告知が公式に出てましたが、3月中旬と意外と早く感じる今日この頃。
14の発表から、なんだか過疎化が加速した感じですが、11も素材としてはまだまだ
楽しめるゲームだと思うんですけど、もう少しサービスというか、色々新要素作っても、
その後はユーザーに投げっぱなしな現状をどうにかして欲しいなぁ～と。
例えていうなら、食材は一流でも、調理がヘタみたいな感じが否めないんですよねー。
あーあとFFと関係ないけど、ブログの右に付けてる小梅ちゃんが、最近表示されない(´・ω・｀)
前は夜になったら電気消して寝てたけど、そのモードにもならないんで、
なんかがおかしいんだと思うんですけど・・・1回貼り付け直してみるかなぁ・・(;´ρ｀)
なんだか、最近と言っても前からだけど、仕事から帰ってきて晩飯食ったら、
気がついたら寝ちゃってるパターンが、今までに増して多いんですよね～。
外勤の肉体労働ですから、まぁ疲れてるのは疲れてるんだろうけども、
1時間~2時間位くかーっと寝ちゃってて(´・ω・｀)
寝起きは頭がぼーっとして、思考回路がかなり鈍くなっちゃうタチで、
頭がシャキッとするまでぼーっとTV見て、風呂入ってして目が覚めてきた頃には、
12時近くとかになっちゃって、やりたい事あんまできずに、寝る時間が・・・てな日々。
色々ともやもやしたモノが貯まる毎日ですけど、昨日の日曜は久々よい天気で、
愛車に跨り、久々長時間ツーリングに行ってきました(´∀｀)
詳しい内容は、リンクの所から飛べる、バイクのほうのページに載せてありますが、
あれだけ長時間乗ったのも久し振りだったせいか、色んな所が筋肉痛(-_-;)
昨年走りこんだ時に見つけた、楽なポジションとか忘れちゃってて、
沢山乗らないと、筋力も落ちちゃうしだめだなーというのを文字通り痛感しました。
今の愛車は、以前に乗ってたバイクの様な下駄代わりに乗るにはちょっとしんどいんで、
乗る頻度は限られているけれども、ツーリングや走る楽しさは、段違いに今のバイクの方が楽しいし、
暖かくなってきて、また以前の様に走り回れるのが嬉しいかぎりです(´∀｀)
今年はサーキットデビューもしたいし、ETC付けて遠出もしたいし、やりたい事は沢山！
やっぱ人生、好きな事やってないと、味気ない事このうえない！
さぁ・・・春はもう目の前だ！
自分で買うマシンは、生涯ホンダ以外にありえないと思うくらい愛して止みません(´∀｀)
そこまでホンダが好きになった理由は、初めて手に入れた愛車がCR-Xだったのもありますが、
ホンダ車の割り切った車の造りや考え方が、見事に自分の琴線に触れました。
当時のホンダ車は、エンジンはパワフルだけど、ボディが弱いと長所短所がはっきりしていて、
全体的に卒のない造りをするトヨタ車は、優等生すぎて当時からあまり好きではありませんでした。
（トヨタ2000GT、セリカXXは例外でｙ）
・・・しかし、トヨタとホンダの社風が何時の間にやら入れ替わり、
特に最近のトヨタは、レクサスLF-Aや、Gazoo Racingのマシン等スポーツ色が強まり、
若者の車離れが叫ばれる昨今、これだけ活きのいいマシンを開発する姿勢は、素直に賞賛します。
大してホンダは・・・昔やんちゃしてたのが、急に優等生ぶっても、正直かっこ悪い！
かえって、昔優等生だったのが、ちょっとやんちゃしみよっかなって方が、
所謂チョイ悪オヤジみたいで、ダンディさを漂わせてるじゃないですか！
その元気なトヨタも、アメリカから端を発する、リコール問題で連日叩かれまくり・・・。
個人的には、腑に落ちない問題ですが、（事故を起こした車両のマットが、正しく使用されていたのか謎）
アンチトヨタな自分としても、トヨタには頑張ってもらいたいと思う今日この頃です。
しかし、昔ホンダ車でやんちゃしてた年代は、今それなりの歳になり、余裕も出てきてると思うんですけど、
やはり当時ホンダを選んだ人達って、そういうスポーツカーが好きな人が多いと思うんですよね。
今のホンダの車のラインナップみても、スポーツカーはシビックTypeRのみだし、
そのシビックTypeRも、3ナンバーで2リッター、価格も280万オーバー・・・
はっきりいって、これの何処がシビックやねん！ヽ(｀Д´)ノ
市民の、公民の、都市の「あらゆる人々のくるま、世界市民のベーシックカー」という意味で名づけられ、
小排気量でありながら、パワフルな、ZC,B16A、B16Bと、テンロク珠玉の名機を搭載し、
軽量なボディ、軽快なダブルウィッシュボーンの足回りを武器に、ワンダー、グランド、スポーツ、ミラクル、
そしてTypeRとボーイズレーサー路線をひたすらに歩んできたマシンだったのに(つД`)
ミラクルのTypeRも、新車で200万以下と、まさに破格の性能だったのに！。・ﾟ・(ﾉД｀)・ﾟ・。
今月末には、CR-Zが販売されますけども、まだまだ・・・まだまだホンダファンとしては物足りない！！
トヨタが発表したGazoo Racingのマシン、なかでも、FR Hatch Conceptなんて目から鱗；；
ああー！もうじれったい！トヨタがこんな魅力的なマシン作ってるのに、ホンダはなにやってんだ！(つД`)
トヨタはLF-Aなんてマシンを作ったのに、ここはぜひとも、今期SuperGTで参戦するHSV-010を市販化し、
ホンダのフラッグシップスポーツカーはぁぁぁあああ～～～せかいいちぃぃぃいいいい～～！！
と、ホンダファンに、雄たけびをあげさせてくれ～！(´；ω；｀)
やっとSaga2越せました(;´ρ｀)
最終防衛システムがまさかのピーで、てこずった(゜ー゜;)
しっかし原作が発売されたのが1990年と20年も経ってるのに、
ストーリーとか大体覚えていたのにビックリ！
当時何度もクリアしたゲームだし、まさに記憶に残る作品だったという事ですな！
追加要素もありましすけど、基本的な本筋は、ほぼそのまんまなので、
当時のファンだった人は是非！
話は変わって。
今年はバイクでのサーキット走行会に参加し、スキルアップを目論んでるんですが、
本格的にサーキット走ろうと思うと、色々と準備する必要が。
先週の休みに、CBRを購入したホンダドリームで、色々とそういう話をしてきたんですけど、
まずバイクは、タイヤとリミッターカットを施す事に。
タイヤは、サーキット走行だと、車で言うネオバクラスがいいと教えてもらったんですが、
なんせ街中も走りますから、ライフが3000キロ位しかもたいないらしいから、
それだとちょっと厳しいかなっと(゜ー゜;)
で、その下のタイヤだと心もとないそうなんで、その二つの中間くらいのピレリのタイヤをチョイス。
ただ、まだ時期的に寒いし、今からタイヤ等変えてもそれ程乗れないんで、
3月の上旬くらいに取り付けをお願いしました。
あとメットも、サーキット走行に耐えられる良い物をという事で、
SHOEI、Araiと色々迷った挙句、OGKのFF-5をホンダドリームで購入(´∀｀)
いやー思いのほか安かったので、ついつい買っちまいました(゜ー゜;)
あとは、皮のツナギを春の決算前セールを狙って購入するとして、合計でだいたい20万ちょっと。
やっぱ高い遊びなんで、初期投資にはそれなりに掛かりますわ(;´ρ｀)