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今年のGWも残す所、あと2日ですが、29日のホンダドリームのツーリング以外、
一歩も外出していない、インドアライクな感じで(ノω`)
お天気もイマイチはっきりしない日も多く、わざわざ人が多い時に目的もなく走っても疲れちゃいますし(ノω`)
一昨日も、一日中PCに向かって、FF11のアイテムとマクロの整理をして終わりました(´∀`)
ゲームでも何でも、整理するのって好きなんですよね~なーんかすっきりするし(ノ∀`)
さてさて。
前にもちらっと書いたんですけど、今年はタミヤのミニ四駆30周年記念。
GWの最終日に、鈴鹿サーキットで行われる、コロコロHOBBYフェスタ in Suzukaの会場で、
ミニ四駆ゴールデンウィークグランプリが開催されます(´∀`)
レースへのエントリーは、会場でで直接受け付けるという事なので、
ちょっと昔のマシンひっぱりだして、あわよくばレースに出てみようかなーっと!(`・ω・´)
という事で、早速押入れをごそごそして、当時のマシンを発掘(´∀`)
画面に写ってるいるの以外にもまだまだありますが、並べるのめんどくy
タイプ1.2.3時代のマシンが、当時ハマっていた頃で、
レッツー&ゴーが流行った時代は、弟がハマってるのを見て、
自分も購入して作ったのが何台かあります(´∀`)
さすがに第一世代のマシンは型が古すぎるかなと思うんで、
レースには、フルカウルのを使用しようかなと思うんですけど、
あえて、古いのでもというのもあるんですよね・・・(´∀`)
取り合えず、候補は、トライダガーZNCかレイスティンガーかな。
シャイニングスコーピオンも悪くはないんですけどねぇ・・。
ブロッケンJrは、見た目の改造をしたままほったらかしですな(´・ω・`)
ちょっと、お宝マシンを紹介(´∀`)
当時もののアバンテブラックスペシャル!
タイヤはスポンジに変わってますが、それ以外はオリジナルです(ノ∀`)
しっかし、当時アバンテが発売された時のインパクトはホント凄かった!
近くの模型屋探しても、全然手に入らなくて、最終的には街中の百貨店で
ようやくゲットできたのを今でも覚えていますよ(ノ∀`)
右のシューティングスターは、1989年のオータムカップに出場した時、
会場で限定販売されていたモノ、ウィングのサインは、初代ミニヨンファイター!
軽量化三回失敗すると、シャーシ破壊する彼ですね(´∀`)
左のシルバーボディのアバンテは、当時ロッテから発売されていた、
レーサーミニ四駆チョコのポイントを集めてゲットしたもの。
古いマシンででるなら、これででようかしら(´∀`)
そして、1989年のオータムカップに出場した証の品(´∀`)
当時タミヤの公式レースへの出場は、葉書による応募で、
これに出る為に10枚以上応募して出場権をゲットしました!
・・・まぁレースの方は、予選一回目で敗退でしたが、
今度のレースにでれたら、なんとかリベンジをかましたいですね!
で、まぁ取り合えず、手持ちの古いパーツだけでは、心もとないので、
仕事終わってから、一緒に見に行こうと誘った同僚達と、
模型屋さんでパーツを見てきました。
購入したのは、台形ワンウェイホイール、オフセットトレッドタイヤつき。
パワーダッシュモーター、フッ素コートギヤシャフト、ブラック強化シャフト
ローラーワイドマウントセット、パワーチャンプFD。
正直、パーツ、色んなのがありすぎて、取り合えず買ったという感じです(;´ρ`)
最近のマシンの研究用に、車体も一台購入。
ミニ四駆PROシリーズの、ライジングエッジというマシン。
このモデルは、「鋼のラインバレル」というマンガの作者がデザインしたマシン。
・・・すいません、読んだ事はまだないんですけど、格好良かったんで購入。
しかし、このマシンのMSシャーシってすごいですねー
モーターがシャーシの真ん中に、縦置きで設置して重量配分がよさそう(´∀`)
あと、お店に置いてあったので、とても気になったマシンが・・・
ゼンキッシュ プログレス というマシンなんですけど、シャーシが凄い!(;°ロ°)
プラスチック製のシャーシの下面に、FRPのアンダーパネルを装備した、
ラジコン顔負けの超本気シャーシ!お値段も本気で、1台3000円だったので、
ちょっとその場で買うのは躊躇ったんですけど、このぶっ飛び加減たまらんですわ(ノ∀`)
明日は、発掘したマシンの整備とセッティングをしておこう・・・。
もう10年以上は動かしてないような気がするんで、ちょっとちゃんと動くかどうかがまず心配(ノω`)
1回全ばらしして、グリスアップのしなおしくらいはしておかないとね(´∀`)
大会のコース図は、こちらで後悔されてるんですけど、
比較的直線が長そうなんで、ストレート重視のセッティングで行く予定。
エントリーできるかどうか、まだわかりませんけど、今からちょっと楽しみです(・∀・)
一歩も外出していない、インドアライクな感じで(ノω`)
お天気もイマイチはっきりしない日も多く、わざわざ人が多い時に目的もなく走っても疲れちゃいますし(ノω`)
一昨日も、一日中PCに向かって、FF11のアイテムとマクロの整理をして終わりました(´∀`)
ゲームでも何でも、整理するのって好きなんですよね~なーんかすっきりするし(ノ∀`)
さてさて。
前にもちらっと書いたんですけど、今年はタミヤのミニ四駆30周年記念。
GWの最終日に、鈴鹿サーキットで行われる、コロコロHOBBYフェスタ in Suzukaの会場で、
ミニ四駆ゴールデンウィークグランプリが開催されます(´∀`)
レースへのエントリーは、会場でで直接受け付けるという事なので、
ちょっと昔のマシンひっぱりだして、あわよくばレースに出てみようかなーっと!(`・ω・´)
という事で、早速押入れをごそごそして、当時のマシンを発掘(´∀`)
画面に写ってるいるの以外にもまだまだありますが、並べるのめんどくy
タイプ1.2.3時代のマシンが、当時ハマっていた頃で、
レッツー&ゴーが流行った時代は、弟がハマってるのを見て、
自分も購入して作ったのが何台かあります(´∀`)
さすがに第一世代のマシンは型が古すぎるかなと思うんで、
レースには、フルカウルのを使用しようかなと思うんですけど、
あえて、古いのでもというのもあるんですよね・・・(´∀`)
取り合えず、候補は、トライダガーZNCかレイスティンガーかな。
シャイニングスコーピオンも悪くはないんですけどねぇ・・。
ブロッケンJrは、見た目の改造をしたままほったらかしですな(´・ω・`)
ちょっと、お宝マシンを紹介(´∀`)
当時もののアバンテブラックスペシャル!
タイヤはスポンジに変わってますが、それ以外はオリジナルです(ノ∀`)
しっかし、当時アバンテが発売された時のインパクトはホント凄かった!
近くの模型屋探しても、全然手に入らなくて、最終的には街中の百貨店で
ようやくゲットできたのを今でも覚えていますよ(ノ∀`)
右のシューティングスターは、1989年のオータムカップに出場した時、
会場で限定販売されていたモノ、ウィングのサインは、初代ミニヨンファイター!
軽量化三回失敗すると、シャーシ破壊する彼ですね(´∀`)
左のシルバーボディのアバンテは、当時ロッテから発売されていた、
レーサーミニ四駆チョコのポイントを集めてゲットしたもの。
古いマシンででるなら、これででようかしら(´∀`)
そして、1989年のオータムカップに出場した証の品(´∀`)
当時タミヤの公式レースへの出場は、葉書による応募で、
これに出る為に10枚以上応募して出場権をゲットしました!
・・・まぁレースの方は、予選一回目で敗退でしたが、
今度のレースにでれたら、なんとかリベンジをかましたいですね!
で、まぁ取り合えず、手持ちの古いパーツだけでは、心もとないので、
仕事終わってから、一緒に見に行こうと誘った同僚達と、
模型屋さんでパーツを見てきました。
購入したのは、台形ワンウェイホイール、オフセットトレッドタイヤつき。
パワーダッシュモーター、フッ素コートギヤシャフト、ブラック強化シャフト
ローラーワイドマウントセット、パワーチャンプFD。
正直、パーツ、色んなのがありすぎて、取り合えず買ったという感じです(;´ρ`)
最近のマシンの研究用に、車体も一台購入。
ミニ四駆PROシリーズの、ライジングエッジというマシン。
このモデルは、「鋼のラインバレル」というマンガの作者がデザインしたマシン。
・・・すいません、読んだ事はまだないんですけど、格好良かったんで購入。
しかし、このマシンのMSシャーシってすごいですねー
モーターがシャーシの真ん中に、縦置きで設置して重量配分がよさそう(´∀`)
あと、お店に置いてあったので、とても気になったマシンが・・・
ゼンキッシュ プログレス というマシンなんですけど、シャーシが凄い!(;°ロ°)
プラスチック製のシャーシの下面に、FRPのアンダーパネルを装備した、
ラジコン顔負けの超本気シャーシ!お値段も本気で、1台3000円だったので、
ちょっとその場で買うのは躊躇ったんですけど、このぶっ飛び加減たまらんですわ(ノ∀`)
明日は、発掘したマシンの整備とセッティングをしておこう・・・。
もう10年以上は動かしてないような気がするんで、ちょっとちゃんと動くかどうかがまず心配(ノω`)
1回全ばらしして、グリスアップのしなおしくらいはしておかないとね(´∀`)
大会のコース図は、こちらで後悔されてるんですけど、
比較的直線が長そうなんで、ストレート重視のセッティングで行く予定。
エントリーできるかどうか、まだわかりませんけど、今からちょっと楽しみです(・∀・)
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