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前回、一年半ほど使って故障したエレコムのゲームパッド(JC-FU2912FBK)から、
16ボタン仕様のサンワダイレクトの400-JYP62USに変更して3ボタン仕様に変更してプレイしてましたが、
購入から1か月経たずに右のアナログレバーがバカになり、カメラが唐突に上か下か向く事態に(;´・ω・)
左側のレバーなら勝手に動いてもまだ何とかプレイは出来なくもなかったんですが、
右側のカメラはどうしようもなかったので、使用を諦めました(~_~;)
とんだハズレ掴まされちゃいましたね・・この手の運はとことん無い方なんですけど、
流石に1か月持たないってのは過去最悪でしたね(;´・ω・)

仕方がないので、もう一度使い慣れたエレコムのパッドを購入。
耐久性も前のパッドで実証済みだし、安心感が違いますね(ノω`)
永らくPS2コントローラーを愛用してきた自分にとっては、エレコムのパッドはPS2の後継として、
ベストバイな一品だと改めて実感。しかもかなりお安く有難いですね(ノω`)

ただ、3ボタン仕様にも大分慣れてきていて、その有用性を実感すると、今更2ボタン仕様に戻れないんですよね。
操作系の変更はリスクが伴うのでこうなる事が一番恐れてた事態でしたが、
背に腹は代えられないので、12ボタンでの3ボタン仕様の配置にする為に、またボタン配置を大幅に変更しました。


ボタン名旧配置新配置ボタン名旧配置新配置
ボタン1通常攻撃アクション1ボタン7サブパレット実行裏パレット切り替え
ボタン2PAボタンアクション2ボタン8回避回避
ボタン3ジャンプジャンプボタン9ロックオン視点切り替え
ボタン4アクセスアクション3ボタン10視点切り替えアクセス
ボタン5ターゲット送りロックオンボタン11クィックメニューメインメニュー
ボタン6武器アクション武器アクションボタン12メインメニューサブパレット実行

攻撃系のボタンは、3ボタン仕様だとどうしても3つ確保しないとなんで、アクセスを移動。
このアクセスを何処に持っていくかがポイントだったんですが、
視点切り替えは射撃職以外であまり使う事がないんで、思い切って10ボタン(R3)に。
正直ちょっと連射がやり辛いので、アイテムを拾うのとか面倒だなぁと思いましたが、
ボタン押したままでも複数のアイテム拾えたんですね。ただ連打の方が早く拾えますが(;´・ω・)

ロックオンについては、ボタン5(L1)のターゲット送りでロックして、
ロックオンしたい場所をロック出来てなかった時は、そのまま送って微調整、
ロックの解除はボタン9(L3)で解除というのが、ゲーム始まってからやっていたんですけど、
この癖がなかなか抜けないんですよね(;´・ω・)
苦肉の策として、視点切り替えで強制ロック解除するようにしたんですけど、やはり使い勝手はイマイチ。

*2018.10月追記
やっぱりこの方法ではやり難かったので、5ボタンをターゲット送りからロックオンへ変更。
基本設定で「右スティックによるロックオンの切り替え」を使用する事でロックオンの微調整が可能に。
右スティックでのロックオン切り替え、2013年に修正はいってオフにしたまんまだったのを
Tipsで見かけて思い出し、オンにしてみたら良い感じでしたね( ´∀` )


サブパレット実行はボタン12(スタートボタン)にしてますが、これはこのパッドの場合、
ボタンの位置がボタン1(□ボタン)からフラットに配置されてるので押しやすいかなと。
ボタン9(L3)の方が良いかなとは思ったのですが、サブパレからのテクの使用が困難なのと、
上のロックの癖を何とか改善しないとなぁという感じですね。
ボタン5(L1)のターゲット送りから、ロックオンに変更すれば何とか行けるかな。。

今回の配置変更で、クイックメニューを削除しましたが、こちらは戦闘中に使用する事は
ほぼ無いのでキーボードからの呼び出しで十分かなと。SS撮る時とかは地味に面倒そうですかね(ノω`)


16ボタンパッドにようやく慣れてきたと思った所で故障したのは痛かったですが、
12ボタンパッドで3ボタン使いこなせれば問題ないので、結果オーライと言う事で( ´∀` )

・・・ただ、緊急とか転送装置起動しようとしたら、変なPAでちゃって焦ったりもしますが(ノω`)





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先週末は今年から始まったGT3車両による、鈴鹿10時間耐久レースが開催されましたね!
世界の名だたるハコ車乗りが集まるレースで見応えありましたが、10時間はやっぱり長いですね(ノω`)
日本のチーム最上位はグッドスマイルのベンツが5位と健闘しましたね~(ノω`)
タイヤがピレリのワンメイクと言う事で、そこにいかに合わせ込んでいくかという感じで、
日本勢、特にマザーシャーシ勢は苦労してたみたいですけど、来年日本勢がどうなるか楽しみですね( ´∀` )


さてさて。
オルタンシア・サーガでは統一戦も終わり、覇者の塔のイベントが始まりましたね!
今回は自分の好きなキャラのヴェロニクがUR化という事で楽しみにしてましたけど、
タクティクスがメナスで、手持ちでメナス使えるのがノエりゅんしか居ないので出来るだけ欲しい所(ノω`)

今回は早速1枚Getできたので、割と幸先のいいスタートですね!
前回2凸しか出来なかったカティアも1枚Getできたので、今回で4凸まで持っていきたい所です。
前回から、過去のUR絵師コラボユニットも手に入る様になりましたが、覇者の塔産のURが
カティアの他にもミネットがまだ3凸なんで、その分手に入ればと思うんですけど、
覇者の塔も80になってからはURGet大変ですからね(;´・ω・)UR封入になってからは惨敗続いてるんで
今回こそは他のURの補てんに手が回れば良いんですけど(ノω`)

覇者の塔が終わった後は、マリユスガチャやるみたいですけど、石オンリーだとちょっと厳しいですね(~_~;)
まぁしいて欲しいのがバレンタインと水着位しかないんで、詳しい内容みてからですかね(ノω`)




©SEGA/f4samurai


先週末はSFの第5戦もてぎラウンドが開催されましたが、今回はレッドブルのモータースポーツアドバイザー
ヘルムート・マルコ氏が来日して、興味深いお話をされてましたね。
来年SFにレッドブルのジュニアドライバー2名連れてくると言う話は、
昨年参戦したピエール・ガスリー選手が、来年レッドブル昇格となり、その成長ぶりをみて、
SFに関心を持ってもらえたのは大きかったですね~。F2よりも印象が良かったみたいですし。

またF-1で優勝できる能力を持った日本人ドライバーの発掘もメーカーの垣根を超えて行っていきたいと言う事で、
日本でもF-1への道筋がひとつ明確になったのは、国内で頑張ってるドライバーにも励みになりますね!

スーパーGTへのサポートも考えているとの事でしたが、何処までの範囲でサポートするのかですね。
HONDAとレッドブルの協力関係の中でという事なので、単にスポンサーとしてなのか、
車両開発の分野でもサポートされるのか、どの程度関わってこられるのかが非常に気になる所です。

F-1でのタッグ決定だけに留まらず、日本のモータースポーツにも影響を与えそうな今回のお話、
モータースポーツの1ファンとして、今後の展開が非常に楽しみですね(ノω`)


さてさて。
オルタンシア・サーガでは、先週末で毎年恒例の水着イベントが終了しましたね!
今回も性能的にもイラスト的にも魅力的なキャラが多かったですが、
貯め込んでいたガチャチケットとEXを使用し、ケヴィン、ベルナデッタ、 アリーナが2枚づつ、 
オドレイだけ1枚のみでしたが、フルーツバスケットの交換でオドレイを2枚手に入れて終了。
結局ガチャでは水着URでなくて、EXで入手でしたね(~_~;)かなり渋かった(;´・ω・)

そして今週から、レコンギスタ一回飛ばして、ユーザー騎士団の頂点を決める、統一戦が開始。
先日予選が終了しましたが、自分の騎士団もなんとか予選突破できました(ノω`)

大分人も戦力も減って、正直予選突破できるかどうか怪しいラインでしたが、
運よく2日目は統一戦回避する騎士団とあたり、予選突破する事ができましたが、
それでも、得点的にはそれ程取れてなかったので、むしろこれで予選通る位人減ってるだなと。
当騎士団も現体制では最後の統一戦なので、出来る所まで頑張って行こうと思います(ノω`)


F-1サマーブレイク前、ダニエル・リカルド選手のルノー電撃移籍でざわつき始めた来季シートの争奪戦ですが、
先日、現役最強ドライバー、マクラーレンのフェルナンド・アロンソ選手のF-1引退が発表され、
更に混沌としてきた感じですね(;´・ω・)
アロンソ選手は2006年に当時現役最強だったミハイル・シューマッハ選手を破り、
年間チャンピオンを獲得する快挙を上げ、その後も実力と実績は確かなものにしてきましたが、
移籍したチームに、とことん恵まれなかったですね(~_~;)
来年はインディに参戦して、トリプルクラウンの偉業を達成する事に集中するのかな?
今後の進路が気になる所ですね(ノω`)


さてさて。
オルタンシア・サーガではポーカーイベントも終了し、夏の恒例水着イベント「四人の無人島物語」が開始!
毎年水着イベントは強力なキャラが実装されましたが、今年も期待を裏切らないラインナップでしたね!

今回水着イベントで実装されたのは、
斬属性はケルヴィンで、5枚目のアサルトオーダー真!
打属性はオドレイで、こちらは15URでの実装。タクはエース絶と、ポイントライズ絶!
突属性はベルナデッタで、こちらも15UR、タクはアサルト絶と、オラクル絶!
遠属性はアリーナで、タクは今回初登場のスラッシャー絶でしたね!

本命は何と言ってもアサルトオーダー真5枚目のケルヴィンですね~!
斬属性でイラストもマジイケメン、性能は申し分なしでまさに文句なし!

15URの二人は、ベルナデッタが完全に殲滅向けですが、
オドレイの方は、エース絶とライズ絶と言う事で、ユニット単体でみると、タクの組み合わせが
若干噛み合い悪いですけど、殲滅用にエース絶、CB用にライズ絶とタクの使用を分けて考えると、
両方で使える上に、打属性なので盾としても優秀なので、使い勝手は良いんじゃないかなと。

アリーナは、新登場のスラッシャー絶の性能で化ける可能性があるんですよね。
今後スラッシャーが増えて、タクのレベルが上がった時にどれだけポイントが伸びるか。
あとはスキルがマクシムと同じPT攻防大アップなので、王立アリーナでも使えるかなと。
スイカの種飛ばして攻撃するのも可愛いですね(ノω`)

今回は久々に、EXとチケットが使用できると言う事で、貯まりに貯まったEXとチケットを投入!
オドレイとケルヴィンが1づつ、ベルナデッタとアリーナが2つEXでGet。
個人的には、オドレイとケルヴィンを4凸したかったのでちょっと悔しい結果に(ノω`)

ガチャチケットでは、URシグマ2枚、URソレジュが2枚、URメビウスが1枚Get。
SSRは何気に3凸であと一枚欲しかった水着エメーリエが来てくれたので良かったですね(ノω`)

ガチャも一杯回したので、交換用のフルーツバスケットが4っつ手に入るので、
交換で何をとるかちょっと迷う所ですね~。凸的に記憶を大量に消費するオドレイを交換して
記憶の消費を抑えたい所ですが、唯一水着がルムだけまだ持ってないんで、
一枚だけでもとっておきたい所ですが、スレヴィ、カヲルがあるので無理に取らなくても良いし。

水着イベントが終われば統一戦が開始されますが、今回の統一戦をもって長年運営してきた
自分所の騎士団を畳むので、出来る範囲でいい結果を残せればなと思います(ノω`)



©SEGA/f4samurai
先週末はSuperGT富士500マイルレースが開催されましたね(ノω`)
予選ではGT-Rが圧倒的な速さを見せてましたが、ふたを開ければトムスがGT初の1-2で勝利。
しかし、トムスが1-2初めてだったのが意外でしたね、JGTCの時もなかったのかな?
カストロール・スープラの時とか、あったような気がしてたんですけどね~(ノω`)

F-1ではレッドブルのダニエル・リカルド選手が来季ルノーに電撃移籍!
今年のストーブリーグはあまり動き無さそうかと思いましたが、これによって面白くなってきましたね!
自分のレッドブルのシート予想は、本命ガスリー、対抗サインツJr、大穴アロンソですかね~。
大穴アロンソは、現状F-1トップドライバー、マクラーレンのパフォーマンスは来期も期待できない、
レッドブル側のジェームス・キー獲得騒動の報復での引き抜き等など、意外とありそうな気もするんですよね。


さてさて。
オルタンシア・サーガでは、ポーカーイベントが開催中。
前回は集大成として、これまでのポーカーユニットが交換ラインナップにあったので、
必死で貝殻集めて回してましたけど、今回はストーリーも新しくなり、交換ユニットどうなるかと思ったら、
新キャラのURバカラックが実装されましたね~。
正直性能的にはスキル位しか良い所がないので、必死に貝殻集めしなくても良いんで気が楽ですね(ノω`)
ユニット以外の交換アイテムでは、レアガチャチケットが多いですが、
これまでチケット使えるイベントもなかったので結構ストックあるんで取れなくても問題なしかな、
EXが満杯状態で来てる上に、ノーマルガチャでのR以上もかなり貯まってるんで、
早い事次の水着イベントで消化したい所です(ノω`)



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HN:鈴音ろん
性別:非公開
趣味:モータースポーツ、バイク、ゲーム
自己紹介:只今更新休止してます。
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