現代に蘇ったCyber!

車のメーカーで、何処が好き？と聞かれたら、0.3秒で「HONDA！」
と答える程、HONDA党員な自分。

そのキッカケは、初めてバイトして貯めた金で買った、
CR-Xに（前期のEF7。ZCエンジン搭載車）乗ってからというもの、
HONDAのマシンの虜になりました('∇')

特にこのCR-Xは、軽量なボディ、ショートホイールベースで、
他の車にはない、当時としては斬新なプロポーション。
軽やかに回るエンジンが素晴らしく、軽量ボディと相まって、
とても運転していて楽しい車でした。

この車を買ったのは、まだ高校の頃で、友人とドライブに行ったり、
当時すでに連載していた「頭文字D」の影響で、夜な夜な近くの峠へ走りに行ったり、
一度、バイト仲間で遊びに行った時、あの狭い車内に6人乗せて走ったりしました('∇')

その後、シビック（EF9）に乗り換え、クラッシュしてから暫く車の無い生活をしていましたが、
次の車に選んだのは、CR-Xのdelsol（EF2）でした。
しばらくは、ノーマルで乗っていたんですが、当時の仕事仲間の影響で、
フロアのカーペットをひっぺがし、ロールバーを組み込んで、スパルタンな仕様にして、
サーキットなんかも走りに行ってました。

先日、HONDAのHPで、今度の東京モーターショーの記事が出ていたんですが、
（→第41回東京モーターショー Hondaブース展示概要について）
以前から市販されると情報の出ていた、ハイブリッドスポーツ「CR-Z」が、
今回、「CR-Z　コンセプト2009」として出品されると書いてあり、
今まで雑誌等にでていた2007時のコンセプトモデルではなく、
市販前提にクリンアップされたマシンの画像がUPされていました。

まさに、あの時、初めて手に入れた愛車の面影を残す、懐かしい姿が！
他のサイトでもCR-Zの画像が出ていたんですが、
（→（ほぼ）市販型！ 「ホンダCR-Z コンセプト 2009」【東京モーターショー09】）

これはっ！ま、まさにCyberSportsの再来！！
あの大胆なデザインのマシンは、今後現れる事はないだろうと思っていたので、
今回の市販ベースのデザインは、まさに衝撃的でした！

いつかS2000には乗りたいと思っていたんですが、このCR-Zめっさ乗りたい(;´ρ｀)
やはり、自分にとってCR-Xという車は、特別な存在ですからね！