スーパー1シャーシの二台をセッティング変更(ﾉω｀)

今週は梅雨の末期という事で、お天気の悪い日が多かったですね(;´ρ｀)
祇園祭が終わると梅雨があけると、京都ではよく言われますね(´∀｀)
祇園祭と言えば、山鉾巡行が一番の目玉ではありますが、
地元では、山鉾巡行の二日前の夜の宵々山が一番のイベント。つまり今日ですね(´∀｀)
今年は明日も休みという事で、すんごい混んでそうです(ﾉω｀)


さてさて。
先週から仕事の始業時間が一時間繰り下げられ、ただでさえ、午前の仕事がギリギリだったのに、
おかげさまで、ペース上げないととても間に合わず、ようやくの休日ですが、もうぐったり(;´ρ｀)
お天気も中途半端だし、遊びに行く元気もなかったので、先週走らせたミニ四駆のセッティングを弄ってました。










使用パーツ：
ボディ：レイスティンガー
シャーシ：スーパー1シャーシ
モーター：ハイパーミニモーター
ホイール：カーボンホイールセット（小径）
タイヤ：　ローハイトトレッドタイヤ（小径）
シャフト：HG強化シャフト60ｍｍ
軸受け：六角ボールベアリングセット
ギヤ系：超速ギアー（3.5：1）　
ローラー　F：13ミリ（低摩擦）
　　　　　　 R上：11ミリ（強化リヤダブルローラー同梱）
　　　　　　　 下：11ミリ（強化リヤダブルローラー同梱）
追加パーツ：強化リヤダブルローラー　FRPマルチワイドステー　ＦＲＰマルチワイドリヤステー
　　　　　　　　ショートスタビローラー　スタビヘッド

レイスティンガーは、前後のステーを交換し、ローラーセッティングを見直し。
スーパー1シャーシに取り付けられるリアステーが、アルミしかないんですが、
アルミだと変形しちゃうので、いいのはないかと探していたら、
強化リヤダブルローラーを発見、ＦＲＰプレートを付けて強度をもたせました。
あとは、フロントバンパーのネジ穴部分を、削ってフラットにし、
ＦＲＰプレートをつけても、ボディが取り付けられるように改造してあります。

大分形になってきたんで、そろそろダッシュ系のモーターに変えようかな？











使用パーツ：
ボディ：シャイニングスコーピオン
シャーシ：スーパー1シャーシ
モーター：トルクチューンモーター
ホイール：ナローワンウェイホイールセット（小径）
タイヤ：　レストンスポンジタイヤ（小径）
シャフト：HG強化シャフト60ｍｍ
軸受け：六角ボールベアリングセット
ギヤ系：超速ギアー（3.5：1）　
ローラー　F：10ミリ（ホライゾン　ＺＥＲＯシャーシ用）
　　　　　　 R上：19ミリ（低摩擦プラローラー）
　　　　　　　 下：19ミリ（低摩擦プラローラー）
追加パーツ：強化リヤダブルローラー　スーパーＸシャーシＦＲＰマルチプレート　
　　　　　　　　ダブルアルミフロントステーセット　ダブルアルミリヤステーセット　ＦＲＰリヤダブルローラーステー
　　　　　　　　ショートスタビローラー　スタビヘッド　ローラーワイドマウントセット

実験的装備をさせていたシャイニングスコーピオンは、一転オーソドックスに。
ただし青系のパーツを充実させました(ﾉω｀)
こちらも、軟弱なアルミステーを取り払い、強化リヤダブルローラーに変更。
フロント、リヤ共に、ＦＲＰのボディーパーツの上から、ブルーのアルミステーを
取り付け、見た目と強度ＵＰを行いました。

ただ、若干見た目に縛られて、セッティングの幅が狭いかな。
こちらもダッシュ系をそろそろつけてもいいかな～。


トライダガーＺＭＣは、今回からベンチ入りに(´・ω・｀)
さすがにスーパー1はもういいかなと。他にもまだまだ控えてますしね(´ﾟ∀ﾟ｀；)

しっかし、ミニ四駆のセッティングは1回始めちゃうと、
時間があっという間になくなっちゃいますわ(;´ρ｀)
まぁそれだけ色々頭使って楽しいんですけどね(´∀｀)



先日発売になったミニ四駆REVシリーズ No.01 エアロ アバンテ (ARシャーシ)
あまぞんから届きましたよ(´∀｀)ちらっと中を覗いただけですが、
やっぱりアバンテはかっこいいですね！
今回は空力を意識したシリーズになってますけど、
果たしてどの程度、ミニ四駆で空力が効くのか・・
ネットでは、ミニ四駆レベルだと空力は効かないという説が有力だそうですが、
エイドリアン・ニューウェイに、一度ミニ四駆を見てもらって、実際どうなのか、
聞けるものなら聞いて見たいですね(;°ロ°)